沙特经济报3月8日报道，随着霍尔木兹海峡紧张局势升级，全球航运公司已开始重新评估其运营路线。吉达商会物流委员会主席雷扬·库图布 (Rayan Qutub) 向《经济报》透露，初步估计表明，一些全球航运公司可能会将其部分业务转移到沙特阿拉伯的红海港口，每月可能为这些港口增加25万个集装箱和7万辆汽车。这些港口主要包括吉达港、拉比格港、延布港和Noem港，地中海航运公司（MSC）、达飞公司（CMA CGM ）和马士基已宣布开放前往沙特红海港口的预订。