沙通社3月27日报道，在海合会交通部长的特别视频会议上，沙特交通和物流服务大臣萨利赫·贾塞尔宣布了一系列举措，旨在加强海合会成员国间联合物流运作并提升供应链韧性。

这些措施包括将沙特阿拉伯境内运营的卡车运营年限延长至22年，包括来自海合会成员国的卡车。此外，还允许来自海合会成员国的卡车空载进入沙特阿拉伯，运输包括冷藏货物在内的出境货物。

贾塞尔还宣布，在达曼的阿卜杜勒阿齐兹国王港设立海合会仓储和转运区，以规范集装箱运输，并为每个成员国分配区域，从而提高东西海岸之间的仓储效率和供应链灵活性。同时，将对海合会成员国进出口货物免收60天的仓储费。

同时，沙特阿拉伯还推出其他措施支持物流运输，包括为从沙特阿拉伯东部港口和海合会港口转运至吉达伊斯兰港及其他红海港口的货物开辟新的运营通道，并对在海合会水域航行的船舶给予为期30天的临时豁免，使其维持海上作业。

此外，沙特机场已安排海合会国家航空公司的航班，以确保空中交通顺畅和乘客安全。沙特通过在陆路边境安排900多辆巴士，协助撤离了超过25000名乘客，并运营了300多架次经由沙特机场飞往海合会成员国的航班。

同时，沙特还启用陆空一体化运输方案支持货物运输。并在吉达伊斯兰港和阿卜杜拉国王港新增4条航运线路，开通了连接沙迦港与达曼、乌姆盖斯尔港与巴林的航线。

沙特投入超过50万辆卡车扩大了陆路运输服务范围。沙特铁路公司（SAR）也开通了一条新的国际物流走廊，通过货运列车连接海合会成员国的港口与哈迪塞口岸，以提升货物运输效率和供应链效率。